Nukeproof Mega 297 Comp Alloy intl., gris

Du concept au design, en passant par la cinématique, la géométrie et l'équipement, le Reactor a été conçu de A à Z pour être le vélo de trail ultime et agressif. Il est à l'aise dans les montées techniques, mais c'est lorsqu'il affronte les sentiers les plus techniques sur lesquels tu peux le diriger qu'il est le plus heureux.Afin d'optimiser le poids, la résistance et la rigidité, le cadre du Reactor Carbon est composé de carbone UD tissé (y compris les bases et les haubans). Il est disponible pour des tailles de roues de 27,5" ou 29". Il s'agit de deux cadres totalement différents, sans compromis, qui ont été conçus et développés en même temps. Chaque cadre est simplement adapté à la taille de la roue. Vitesse ou jeu : Qu'est-ce qui est le plus important pour vous ? La maniabilité d'un cadre 27,5" ou la vitesse d'un cadre 29" ?

Géométrie réglable
Tous les cadres Reactor sont équipés d'une "flip chip qui permet de régler la géométrie du mode "trail" au mode rail.
Trail - Comme son nom l'indique, ce réglage est le plus adapté à la pratique du trail. Elle est destinée aux coureurs qui apprécient autant la montée que la descente.
Rail - Le réglage du rail transforme le Reactor en un broyeur de virages en abaissant le boîtier de pédalier de 6 mm et en réduisant l'angle de la tête de direction d'un demi-degré. Elle sert à maximiser les capacités de départ.

Pour s'assurer que le vélo soit aussi performant en montée qu'en descente, la direction arrière à bras a été conçue pour avoir un degré d'anti-squat plus élevé en montée et un degré plus faible en descente de la cassette. Cela signifie que le vélo peut bien se comporter en grimpant, mais que si on le pousse à la vitesse, il devient un trail-rowdy. La combinaison d'une faible valeur anti-squat et d'une démultiplication progressive assure une souplesse ultime sur les petites irrégularités (élimine les terrains rugueux et les bruits de racines) avec un bon soutien à mi-course pour les virages/pompages et une progressivité en fin de course pour une conduite agressive. L'équilibre des valeurs anti-roulis permet au Reactor d'effectuer un certain squat lors des freinages violents, ce qui permet de maintenir la position du cycliste et de créer une bonne pression à travers le pneu pour assurer la traction. Le Reactor a été conçu pour récompenser le pilote et s'assurer que tu obtiennes le facteur stoke à chaque sortie.